Canarische eilanden 1

Lanzarote en Tenerife 

Arecife

Lanzarote is onze eerste bestemming.  We meren af in de gloednieuwe Marina van Arecife. Prachtige ruime Marina met alle voorzieningen, een wandelboulevard met winkeltjes, bars, restaurants, en op loopafstand van de stad. We ontmoeten  een aantal landgenoten van  “de vertrekkers van 2014” en maken een afspraak .De meesten gaan richting Caribische zee en zijn geïnteresseerd in onze ervaringen.  Het wordt een uitgebreide gezellige koffie ochtend.

Bart ziet wel wat in onze  oude Schenker 30 watermaker die we nog aan boord hebben (al  een jaar kapot en vervangen door een EchoTec ). Even later is de watermaker gedemonteerd. Zo hebben wij weer meer ruimte onder de vloer, en zij een mooi knutsel karwei om het ding aan de praat te krijgen.

Het weer is wisselvallig. Depressies volgen elkaar snel op en je moet  de weather windows gebruiken  om tussen de eilanden te varen.   Gran Canaria ligt nog vol met de ARC, daar verwachten we geen ligplaats te kunnen krijgen en dus zeilen we in 1 keer naar Tenerife..

We kiezen voor de Marina van Santa Cruz, er is genoeg ruimte en het ligt dicht bij de stad.

Op internet  circuleren verwarrende verhalen over extra tax die betaald moet worden door buitenlandse jachten die Tenerife bezoeken.  In 2014 is de regeling als volgt, buitenlandse jachten langer dan 12 mtr moeten een soort navigatie tax betalen. Hoe het berekend wordt werd niet duidelijk maar in ieder geval kost het ons (15/16 meter) 140 euro voor een maand.

Harry helemaal happy met deze hippe huurbak

Eerste aandachtspunt is de werf van Los Cristianos  waar de boor uit het water kan.  We ontvingen een bevestiging per mail  maar zonder prijsopgave.  We huren een auto en gaan eens kijken. De Zuid West kust is het toeristencentrum van Tenerife. Fraaie stranden en bijna altijd mooi weer ………  Hotels, appartementen, bars en restaurants en veel winkeltjes .

De visserijhaven heeft wel  een kraan, maar ik betwijfel of er plek is om de Lion King op de kant te zetten.   In het  havenkantoor is men op de hoogte van onze komst maar wanneer  we de prijzen voor het liften en stalling inkijken is  de beslissing snel genomen.  Absurd duur, tenminste wij vinden 5700 € voor 2 maanden echt te veel. Nu begrijp ik dat ze geen offerte per mail sturen, dan komt er zeker niemand. We rijden verder  langs de kust tot Puerto de los Gigantes,  een leuk haventje  maar we kunnen er niet uit het water gehaald worden.  

Puerto Los Gigantes

 

We rijden terug langs de noordkant van het eiland. Eerst nog mooie natuur met zeer smalle bergweggetjes maar dat gaat over in een drukke snelweg. De Noordkant is beslist minder mooi en het weer wordt alsmaar slechter.

Wat nu met onze jachtwerf. De volgende dag gaan we naar  Varadero Anaga,  dit maakt een betere indruk ; voldoende ruimte en een goede lift.  We reserveren om 1 december uit het water te gaan. Ook hier niet echt goedkoop maar aanzienlijk beter als Los Cristianos.   Er staan verschillende zeilboten op de kant waaronder  zelfs  3 Nederlanders.

De rest van de week gebruiken we de auto om het eiland te verkennen.  Buiten  de drukke kustplaatsen is  het eiland schitterend. In het Noorden het National Park Anaga, heel groen (hier valt de meeste regen) en ruig. We maken een kleine wandeling en verbazen ons over de flora. Cactussen, loof-  en naaldbomen/struiken alles naast en door elkaar. Heel bijzonder.  De kust is ruig met zo hier en daar kleine dorpjes.

 

 

 Een ander hoogtepunt is het National Park El Teide met 2 vulkaantoppen en tevens de hoogste berg van Spanje.  Ook hier kunnen we bijna niet wandelen, het is erg koud met regen en natte sneeuw buien en de Teide ligt in de wolken. Een paar dagen later zien we dat de beide toppen zwaar besneeuw zijn.  Maar het vulkaanlandschap is schitterend.

We amuseren ons prima in Santa Cruz.  1 December gaan we het water uit en een paar dagen later vliegen we naar Nederland.  Begin februari komen we weer terug, maken de Lion King weer klaar voor de grote tocht naar Brazilië. Dat wordt onze bestemming voor 2015

 

 

portugal

vilamoura

Marina Vilamoura

Lissabon

Lissabon

Lissabon

Baro Alto Lissabon

Lissabon

Vasco da Gama Lissabon



Lissabon

Isla Culatra, Algarve

Vilamoura

Vilamoura

Isla Culatra

Portugal, Lissabon en Algarve

 

Uiteindelijk liggen we 3 weken in Lissabon, in Doca Alcantara, de Marina die mooi centraal in de stad ligt.  Wanneer we goed langszij liggen zoeken we de Sobat Kras op. We weten dat zij richting Lissabon komen en 2 steigers verder  kloppen we aan bij Suzan en Hans. We kennen elkaar van de vertrekkers dag in 2011 maar zoals bij veel vertrekkers wijzigden ook hun plannen. Zij  gingen de Middellandse zee in zodat we elkaar nooit verder ontmoet hebben in de Cariben.  Genoeg bij te kletsen dus. Een paar dagen later gaat hun boot uit het water en vertrekken ze naar Nederland. 

Intussen is er naar de generator gekeken en zoals verwacht moet er een onderdeel besteld worden  Uit ervaring weten we inmiddels dat het wel even zal duren.

Geen probleem want Lissabon is prachtig.  Lopend en fietsend leren we de stad goed kennen. Het is prachtig weer en er is veel te zien. We lunchen met  Portugese vrienden van Dennis maar verder trekken we er samen op uit.  In de steile , hobbelige straatjes van de Baro Alto ,zo heet  de uitgaanswijk van Lissabon, vinden we  leuke restaurants en cafés met live music.  Verder trek ik er alleen op uit om te window-shoppen langs chique zaken die ook uitverkoop hebben!!  Zomaar slenteren en echt  winkelen is lang geleden.  De stad is echt prachtig. We bezoeken veel musea, oude gebouwen , parken , boulevards, markten etc etc.  Het is meestal mooi weer en voelen we ons goed thuis mede dankzij het feit dat werkelijk iedereen Engels spreekt.

Van zeilen komt niet veel.  Wanneer de generator gemaakt is vertrekken we richting Algarve, stoppen een dag in Lagos, wat we niet aantrekkelijk vonden en gaan door naar Vilamoura. In tegenstelling tot eerdere plannen besluiten  we de boot hier niet uit het water te halen.  Er is weinig aangroei en we wachten tot de Canarische eilanden.  Wel wordt het nieuwe grootzeil besteld bij Doyle, die een zeilmakerij in de Marina heeft.  Hoewel, de grote zeilen worden in China gemaakt, ook voor Doyle.

Harry gaat voor enkele weken naar Nederland en Zwitserland.   In die tijd komen Susan, Sander en de kindertjes naar Vilamoura. We hebben een heerlijke tijd met prachtig weer, zee, strand en zwembad. Wat wil je nog meer met 3 kleintjes.  We varen 2 keer uit maar wanneer bijna iedereen zeeziek wordt  lijkt het me beter in de Marina te blijven.

Lars, Marieke en de kids komen in de herfstvakantie. In de tussentijd verkennen wij het gebied van de Ria Formosa, een waddengebied bij de stad en luchthaven van Faro. Het is daar mooi en zeker leuk om met z’n allen een paar dagen te blijven.  Met name Ilha de Culatra is prachtig en ongerept.

 We varen naar Vila Real de Santo Antonio aan de grensrivier met Spanje, de Rio Guadalquivir. 

Lars en familie halen we op in Faro, ze blijven niet zo lang en we verdelen de tijd tussen ankeren bij Faro, bij Culatra en terug varen naar Vilamoura.  Ook nu weer schitterend weer met veel plezier op de prachtige stranden en in een zee met hoge golven.

Eind oktober is het zeil klaar, en de grote fok hier en daar gerepareerd. We maken een test tochtje en alles ziet er goed uit.  In de afgelopen tijd heb ik mooie kussens voor in de kuip gemaakt  en nu zijn we klaar om te vertrekken.  Dan laat het weer ons een beetje in de steek zodat we pas op vrijdag 7 november uitvaren.

2,5 Maand in Portugal en nog geen 300 mijl gevaren …………… hmm niet echt wereldzeilers.  Vandaar dus weinig op de blog de afgelopen maanden.

We hebben 3,5 dag nodig om af te meren in Lanzarote , in de splinternieuwe Marina in Arrecife.  Een snel maar ruig tochtje.  Internet is hier nauwelijks dus geen foto deze keer.

Atlantic Crossing 03 Azoren - Lissabon

Zo hebben wij ons laten vereeuwigen op Terceira , Azoren.  Hoelang het op de muren herkenbaar zal zijn weten we niet, maar de foto is in ieder geval blijvend.

 

vrijdag 15 augustus
Onder luid getoeter van de Skua en onze buren uit Wales beginnen we aan het 2^e deel van onze Atlantic crossing.  We hebben genoten op de Azoren. Wat een prachtige eilanden met vriendelijke mensen   Veel wandel mogelijkheden, bezienswaardigheden , leuke restaurantjes  en nog veel meer.

Wanneer  we buiten de pieren van Faia zijn hebben we 13.6 kn wind, die in de komende 24 uur oploopt naar 19* en terug naar 15kn.  We beginnen  078* te sturen en de zee is relatief kalm. Zonder rif in het grootzeil, (behalve 3 uur gedurende de nacht) met de grote fok.  Al snel lezen we 8 a 9 knopen op de instrumenten af.  24 Uur  later hebben we 205 mijl afgelegd, ik weet niet of het een echt record voor ons is maar in ieder geval is het veel. 

Tja, en dan houdt het op, de wind zakt in, zondagavond 5kn maandag de hele dag 6kn, soms dobberen we met 3 knoopjes vooruit .  We proberen verschillende malen de Code0 te zetten, dat helpt iets maar ook die heeft wel wat wind nodig !! Woensdag rond 1600 uur moet de motor aan en pas 22 uur later kunnen we de Noordenwind oppakken die vaak voor de kust van Portugal waait. We hijsen opnieuw de Code0 en lopen we met vliegende vaart de rivier Tejo binnen. Nog 7 mijl tot  Doca de Alcantara.

 Het is bijna donker en we besluiten de boot ergens naast een Piratenschip te leggen aan een ruime drijvende steiger.  Morgen zien we verder.  Intussen heeft Harry  zijn verjaardag midden op de Atlantische Oceaan ‘gevierd’, een toepasselijke plek vond hij zelf.

We weten dat de Sobat Kras, die we kennen van de vertrekkers dag in 2011, ook naar Lissabon vaart. Doca de Alcantara is groots, 442 plaatsen. We gaan rondkijken naar een plekje voor morgen en zien de Sobat Kras liggen. Even Hallo zeggen, na 3 jaar !.  Enkele uren later, er is heel wat is bij te kletsen,  is het tijd voor ons om te gaan slapen. Uiteindelijk hebben we  net een oversteek van 6 dagen gehad.

Het grote verschil tussen deze oversteek en de vorige was de zeegang. Op rustig water word je niet moe, het slapen ging uitstekend en deze keer ook geen ‘jetleg’.

Vrijdagmorgen geeft de havenmeester ons een prima ligplaats. Het is een komen en gaan van veel (heel grote) zeiljachten. Zeer internationaal maar de meerderheid is Portugees. Het is een merkwaardige Marina, een soort lagoon  tussen de vaste wal en de container terminal.  Vlak na de Ponta de 25 Abril, met 2 verdiepingen voor auto’s en trein. Ook nog in de aanvliegroute van het vliegveld ……………..  Al met al veel herrie. Dat is even wennen na de Azoren.

Al in de middags komt iemand van Panda Fischer naar de generator kijken. Ziet er niet zo goed uit maar maandag gaan ze verder. Wordt vervolgd dus .
Een supermarkt is op loopafstand. Ik ga lekker de boot ‘wassen’ , een beetje met water spelen met mooi weer is best leuk.

Deze jongen zwom gezellig naast de boot.

Groeten vanuit een nog onbekend Lissabon.