van Sardinië naar Elba , Rome, Salerno, Pontini Islands en
Aeolian Islands.
Van 22 sept tot 17 oktober
Dinsdag 22 september Rond half 9 vertrekken we vanuit Olbia (Sardinië) richting
onze volgende bestemming Elba. Zoals
bijna standaard, zou ik willen zeggen, is de koers niet bezeilbaar.
 |
| Corsica. Blusvliegtuigen oefenen |
We hebben
alle tijd , gaan er een dagtocht van maken en bereiken in de namiddag Corsica, de
baai van San Ciprianu. Een aardig plaatsje, heel rustig maar nog net genoeg
winkeltjes om eten te kopen. Direct achter de kust liggen veel ondiepe meren, ideale plaatsen voor vogels. We verkennen eerst
het plaatsje en de directe omgeving. De volgende dag willen we langs de kust
omhoog lopen, het ziet er allemaal mooi en zeer groen uit. Veel grote, heerlijk
geurige dennenbomen die typisch voor het Middellandse zee klimaat zijn. We
verdwalen hopeloos en eindigen bijna verstrikt in de bramenstruiken. Met flink
wat krassen op armen en benen lukt het toch weer een weg te vinden die ons
terug naar ons dorpje brengt. In het totaal 4 uur gelopen.
 |
| Portoferrario |
Donderdag 24
september ‘s avond om 1800 uur halen we het anker op zetten koers naar Elba.
Er staat een flinke deining waardoor de
boot erg slingert. We letten niet goed
op bij het hijsen van het grootzeil en
de val schiet achter het
motorlicht. Er zit niets anders op ….…
Har moet de mast in. We proberen de boot zo stil mogelijk te leggen en met
enige moeite lukt het om alles weer op z’n plaats te krijgen. Pfff.
De nacht verloopt verder rustig, zeilen en motoren wisselen elkaar af. De zeegang / deining blijft stevig. Vrijdag rond de middag lopen we in
Golfo Stella op
Elba binnen. Een mooie baai met strand
en groene heuvels ,maar verder niets. Geen winkel en geen bus om naar het
volgende plaatsje te gaan. Jammer, dus
gaan we zaterdagmorgen 2 baaien verder, naar Marina di Campo. Al met al een betere keus. Een goede ankerplek,
een gezellig plaatsje met winkels en busverbindingen. Van hieruit verkennen we Elba , per bus naar
Portoferrario en Porto Azurro en een mooie wandeling naar San Pietro, een klein
dorpje in de bergen van Marina di Campo.
Dinsdag 29
september verlaten we Elba. Koers richting Rome. Net voor donker zeilen we
langs Porto Ercole. Veel ankerplekken
zijn hier niet langs de kust, maar volgens de kaart mag je bij Ansedonia
ankeren. Het is donker als het anker
valt en we liggen weer in 1x goed. Ook de volgende morgen begint met pech, de
harp van de grootzeilval breekt. (ja, die was kort geleden vervangen maar de
reserve sluiting was van een lichtere kwaliteit) Gelukkig valt het zeil recht naar beneden in
de sailbag. Arme Har nu moet hij weer
naar boven. Er is geen wind en we varen
eerst een uurtje verder op de motor. Wanneer we een rustige plek, achter een
kaap vinden, gooien we anker uit …..… helaas het houdt niet ……………. Dan maar zonder anker en rustig
drijven. Het is snel gefikst en we kunnen weer verder. Tijdens al deze
manoeuvres pikten we ook nog een visnet op (om de kiel) ………….
gelukkig kwam het vanzelf los. Hierna zeilen we rustig verder !!!! en komen woensdag
om 1600 uur aan in Porto Turistico di Roma.
 |
| Forum of Trajan |
Het is een grote Marina aan de rand van Ostia, goed
beschermd tegen alle windrichtingen en deining. Een boulevard met winkels en
restaurants. Boodschappen in Ostia , ongeveer 20 min lopen. De Marina deed ons
een aardig aanbod, 7 dagen liggen, 6
betalen. Voor onze boot komt dat op 180 € (later bleek dat het voor boten tot
15 meter was, maar het was ons per mail aangeboden en ze hielden zich eraan). Er
is ook een goede bus/trein verbinding, Ostia/Rome (ongeveer 1 uur)
In Italië moet je
per Marina een prijs opvragen, in juli/augustus topprijzen daarna heel
verschillend. Met slecht weer gaan de prijzen omhoog etc. Best lastig om niets
op internet uit te kunnen zoeken, maar zo werkt het hier u eenmaal.
Vrijdag 2 oktober Susan
en Aline komen een lang weekend aan boord, ze heeft een auto op het vliegveld
gehuurd en zo kunnen we die dagen met de auto naar Rome. Het is heel gezellig.
Ons oorspronkelijke plan om Rome per fiets te doen hebben we snel laten varen.
Fietsen langs autowegen leek geen optie en Rome heeft nog niets aan fietspaden
gedaan zoals veel andere grote steden. (Parijs, London en NY).
Woensdag 7 oktober
Na een heerlijke week Rome vertrekken we weer. Volgende bestemming de Pontini Islands een groep van 5 vulkanische
eilanden tussen Rome en de baai van Napels. Isola Ponza is het grootste eiland.
In het hoogseizoen is het vreselijk druk ,( dat geldt voor alle eilanden in de
Middellandse Zee ) maar in oktober is het rustig. Ponza (plaats en eiland
hebben dezelfde naam) heeft een schitterende baai . Het plaatsje is tegen de
berg aangebouwd en ziet er schilderachtig uit.
Al wandelend kunnen we het eiland van alle kanten bekijken. Helaas zullen
we er niet met de boot omheen kunnen varen want er komt weer eens slecht weer
aan. We moeten een veilige haven gaan
zoeken op het vaste land. In de baai van Napels zijn alleen maar dure Marina’s die
bovendien geen plaats hebben.
 |
| Ponza |
 |
| Positanio |
Na Napels begint de Amalfi kust (schitterend) en we
varen door tot we Positano zien liggen. Weer een prachtig plaatsje tegen de
berg aangebouwd. We besluiten hier een nacht voor anker te gaan voordat het
donker wordt. We proberen met de dinghy aan wal te gaan. Er is slechts 1
piertje waar continue motorboten en ferry’s
aanleggen. Het strand blijkt een steile landing te hebben en met deze
deining komen we er nooit meer weg. Helaas weer terug naar de boot. De deining
wordt erger en de nacht behoorlijk oncomfortabel. Gelukkig houdt het anker
goed.
Zaterdagmorgen vroeg verder richting Salerno waar we een plek in de
Marina kunnen krijgen. Het is een grote
goed beschermde haven (ook commercieel) en hier kunnen we het slechte weer over
ons heen laten komen. We zien 1 keer
50kn wind op de teller maar komen er zonder kleerscheuren vanaf. Dat kunnen
veel boten om ons heen niet zeggen. De schade bestaat veelal uit gescheurde
fok, bimini, buiskap etc. Salerno is een
mooie plaats met een groot kasteel uit de middeleeuwen, een oude stad en goede
treinverbindingen. Zaterdag zijn we
opgesloten in de boot, het regent verschrikkelijk. Zondag droog en we pakken de
trein naar Napels .
Uitgebreid dwalen we door het Archeologisch Museum , alvast
een voorbereiding op ons bezoek aan Pompeï (maandag). Dinsdag een ochtend boot
opruimen en alle natte spullen drogen en ’s middags naar Salerno Castle gelopen.
In Salerno kijken we nog snel de mooi gerestaureerde kathedraal met een zeer
bijzondere crypte. Woensdag bezoeken we Napels voor de 2de keer, en
als we ‘s avond thuis komen begint de 2e regendag die duurt tot
donderdagmiddag. Zodra het droog is vertrekken we.
 |
| de Pizza place in Napels ??!! |
 |
| veel grafitty in Napels, de kunst van de straat |
Donderdag 15
oktober Natuurlijk weer veel deining na al deze
stormen, de wind zit pal achter en van het stampen en rollen word ik behoorlijk
katterig.
Koers richting Aeolian Islands, opnieuw een groep vulkaan
eilanden, 35 mijl ten noorden van Sicilië.
We varen de nacht door en Vrijdagmiddag zeilen we langs Stromboli . Net voor
donker bereiken we een goede ankerbaai bij Isola Panarea. Er liggen nog een aantal andere boten. Ontspannen zeilen is er in deze Tyrrhenian
Sea niet bij, tenminste niet in deze tijd van het jaar. We maken een boeren
nacht en zien pas de volgende morgen hoe prachtig het hier is.
Deze archipel, (7
eilanden) ook wel genoemd de Lipari eilanden bestaan uit allerlei vulkaan
rotsen (pieken) Twee vulkanen zijn nog actief, Stromboli en Gran Cratere op het
eiland Vulcano.
Zaterdag morgen ontbijten we heerlijk in het zonnetje met
een rimpelloze zee om ons heen !!!! We motoren heel rustig langs Lipari
richting Isola Vulcano het lijkt wel een sightseeing tripje , werkelijk prachtig hier.
3 uurtjes later ankeren we in Porto di Levante een mooi beschutte baai
aan de NO kant van het eiland.
Het is nu 19
oktober. Onze eindbestemming voor
dit seizoen wordt Sicilie. Voorlopig dus geen berichten meer op de blog. Groeten aan alle lezers, Ans en Harry
